#烽火问鼎计划# 美国海军KC-130J加油机在测试中与A-10C的锥套式加油管对接加油。A-10C原本设计使用美国空军标准的硬管加油，受油口位于机头上方。

通常情况下，美国空军机群（F-15, F-16, A-10 等）统一使用硬管，而海军/陆战队机群（F/A-18, F-35B/C, AV-8B）使用软管。这次测试证明了A-10C可以通过简易的模块化改装实现“双修”，在前线机场部署式通过KC-130J加油。

受限于软管的管径和结构强度，其承压能力较弱，导致燃油输送速率远低于硬管加油。
软管加油流速通常在每分钟1500升左右，而硬管加油流速可达每分钟3800-4500升。