海南正式启动F1引进，自贸港红利加持，落地仍存挑战#海南计划举办F1#

2026年4月8日，海南省国际文化交流中心与鼎集汽车文化（海南）公司签署战略合作协议，正式启动F1世界一级方程式锦标赛引进落地工作，标志着海南冲击中国第二座F1赛道、打造“赛事+文旅”产业综合体的步伐全面提速。

核心规划与进度

• 合作定位：双方聚焦赛事引进、赛道建设、运营及文旅融合，计划打造含一级赛道、赛车改装厂、培训学校、五星级酒店的高端综合体，构建“赛事+培训+文旅+商业”完整生态。

• 选址与时间：初步锁定三亚海棠湾或海口江东新区，规划按FIA最高标准建设约5.5公里、16个弯道的赛道，目标2028年建成、2029年举办海南分站，与上海站形成南北双赛格局。

• 政策优势：依托自贸港零关税政策，简化赛事审批、降低赛车进口成本，叠加全年适宜气候与海岛旅游资源，契合F1电动化趋势与海南2030年碳中和规划。

• 推进动作：已成立专项工作专班，与F1管理公司（FOM）展开初步洽谈，同步推进土地审批、资金筹措等工作。

机遇与争议并存

• 利好基础：海南曾举办2019年FE电动方程式三亚站，具备赛事运营与配套经验；自贸港红利与辐射粤港澳大湾区的区位优势，有望吸引国际车队与高净值游客。

• 现实挑战：合作方鼎集汽车文化成立时间短、公开资料存疑，引发执行能力担忧；F1全球赛历紧张，新增站点需国际汽联与FOM协商；项目周期长、投资规模大，落地仍需持续推进。

下一步，双方将加速推进赛道规划与审批落地，海南F1能否从签约走向正式办赛，将成为2026-2029年国际赛车与文旅产业的关键看点。 http://t.cn/AXM5JvZH