吉利又赢了，比亚迪再次屈居第二。
第一，吉利，卖了709358辆。
第二，比亚迪，卖了700463辆。

今年头两个月，吉利两次领先比亚迪，勇夺国产品牌销量第一，可以说出尽了风头。如今3月销量正式公布，果然和所有人猜测的一样，比亚迪销量暴增，突破30万台，重回销冠。但比较有意思的是，吉利并没有像友商那样公布数据，而是改成季度销量，今年第一季度卖了709358辆车，领先比亚迪8895辆，继续成为我国第一车企，确实有点意思，正所谓只要自己不尴尬，尴尬的就是别人。

比亚迪销量飙升有两个原因，第一，汽车出口越来越猛，上个月出口接近12万台，同比暴涨65.2%，迪子今年的出口目标是150万台。第二，随着第二代刀片电池、天神之眼5.0和兆瓦闪充2.0等新技术的大规模商用，消费者购车热情高涨。

不管你信不信，从3月份开始，比亚迪就会一直稳坐国产车销量第一，但又不得不承认，在高端市场，吉利的表现确实远远超越比亚迪，比亚迪旗下高端品牌的腾势销量很一般，但吉利旗下的极氪销量很猛，极氪上个月卖了77037台，其中极氪9X突破一万台，已经连续很多个月超过问界M9，成为均价50万的SUV销冠。另外，极氪001、极氪007，极氪7X的销量也远超比亚迪同价格车型。

另外领克的均价也相对比较高，销量同样强到飞起，3月销量突破8.1万台，远超方程豹，另外领克900销量也远超腾势N8L。比亚迪高端车卖不过吉利，不是技术问题，很多人说是外观不够漂亮，颜值这块新势力品牌都做的比较好，传统品牌就吉利做的好，迪子在产品外观上应该多听网友的建议。#上头条 聊热点#