一起看看新能源车销量。

老读者都知道，咱们每个月都会跟踪5家新势力的销量，最新表格如下：

除了小米销量比较“神秘”，其他几家新势力环比都是快速增长，零跑、小鹏、蔚来增速都超过70%，理想突破4万辆也非常给力。

新势力之外，传统车企表现如何？环比增速也是不错，简单列举几家：

比亚迪，30万辆，环比增长58%；
吉利，23万辆，环比增长13%；
奇瑞，24万辆，环比增长64%；
长城，11万辆，环比增长46%。

有读者就要问了，怎么没看到鸿蒙系列？是有点奇怪，我目前还没看到鸿蒙口径的数据，但赛力斯有发布问界的2万台销量，环比翻倍增长。

因此不难发现：虽然国内新能源车在一季度同比下滑不少，但3月份环比于2月份已经有看到销量增长，其中新势力增速普遍要高于传统车企。

回到刚才那行“小字”，既然比亚迪出口增长有65%，其他几家车企怎么样？

答案是，都很亮眼：
奇瑞出口15万辆，同比增长72%，连续11个月保持10万辆以上；
长安出口10万辆，环比增长60%，也是第一次突破10万辆；
吉利出口8.2万辆，同比增长120%，增速非常快；
长城出口4.7万辆，能占到销量里的45%。

这是很棒的事情，因为国内新能源车销量有压力，想要看到希望就需要海外有所突破，而近期中东冲突所带来的海外新能源车需求，就是很大的边际变化。#中国车企出口杀疯了#