阿联酋石油公司首席执行官表示，停火后，由于伊朗控制着霍尔木兹海峡的通道，该海峡并未开放。

发布于2026年4月9日星期四美国东部时间上午 9:26
作者：斯宾塞·金博尔

要点

· 阿联酋国有石油公司首席执行官表示，伊朗要求船只必须获得伊朗的许可才能通过霍尔木兹海峡。

· “霍尔木兹海峡尚未开放，”苏丹艾哈迈德·贾比尔说道。

· 贾贝尔警告说，如果海峡长时间不完全对船只开放，石油冲击只会加剧。

阿布扎比国家石油公司（ADNOC）首席执行官周四表示，尽管美国和伊朗同意停火两周，但霍尔木兹海峡仍未对船只通行开放。

“此刻需要明确立场，”苏丹艾哈迈德·贾比尔在社交媒体上发文称。“所以让我们明确一点：霍尔木兹海峡并未开放。通行受到限制、约束和控制。”

阿布扎比国家石油公司总裁贾贝尔表示，伊朗已明确表示，船只必须获得伊朗许可才能通过霍尔木兹海峡。“这不是航行自由，这是胁迫，”贾贝尔说道。

阿布扎比国家石油公司（ADNOC）是阿拉伯联合酋长国的国有石油公司。阿联酋是欧佩克第三大石油生产国，在2月28日战争爆发前，日产量为340万桶。

美国总统唐纳德·川普周二表示，停火的前提是伊朗同意立即、全面、安全地开放霍尔木兹海峡。

但货运分析师告诉CNBC，自停火生效以来，海峡的船舶交通量并未回升。他们表示，交通量仍然维持在战争期间大部分时间里那种缓慢的水平。

据伊朗国家电视台Press TV报道，伊朗军方周三表示，将“管理和智能控制霍尔木兹海峡” 。

战争期间，由于伊朗袭击船只，经由霍尔木兹海峡的油轮运输量骤减，引发了历史上最严重的石油供应中断。霍尔木兹海峡连接着波斯湾的产油国与全球市场。战前，全球约20%的石油供应都要经过这条狭窄的海道。

贾贝尔表示，战前途经海峡的最后一批石油货物现已抵达目的地。他还说，停火声明宣布后暴跌的石油期货市场，很快就会感受到供应中断带来的现实影响。

“海峡每封锁一天，后果就会加剧，”首席执行官表示。“供应延迟，市场趋紧，价格上涨。其影响不仅限于能源市场，还波及全球经济、行业和家庭。每一天都至关重要。每一次延误都会加剧混乱。”

贾贝尔说，大约有230艘油轮装载着石油，正等待驶出海湾。

他说，海峡是一条受国际法管辖的天然通道，“国际法保障通行权是一项权利；而不是可以授予、剥夺或利用的特权”。

“现在稳定的关键在于恢复真正的供水，”首席执行官说。“不是部分开放，不是临时措施，也不是管控通行，而是全面可靠的供应。”

消息来源：CNBC