#大V聊车# 这是1966年款的兰博基尼Miura P400，由兰博基尼的詹保罗·达拉拉、保罗·斯坦扎尼和鲍勃·华莱士三位工程师共同设计，车身气动外形由博通公司操刀。
兰博基尼Miura P400动力装备了一台中后置横向布局的3.9升排量V12发动机，变速箱和发动机采用了一个铸造单元，其最大功率350马力，配备5速手动变速箱，0-100公里/小时加速时间6.7秒，最高车速270公里/小时。
兰博基尼Miura P400整体结构十分紧凑，轴距仅2200毫米，车内换挡杆紧贴在驾驶者膝盖旁，而后备箱小到只能塞进一顶头盔。即便如此，车身前后重量分配也做到了47:53。
当全力踩下油门那一刻，发动机转速迅速拉到8000转/分，驾驶者耳畔就只剩下风声和V12的咆哮。那时的媒体对其评价是：“驾驶Miura就像骑在火山口上，危险却让人欲罢不能”。