蔚来 ES9 把豪华和价格又平衡到了一个新阶段。
刚刚，ES9 预售发布。这是蔚来十一年体系创新的集大成之作，这是官方原话，但确实也没夸张。
ES9定位「智能电动行政旗舰 SUV」，先看价格：
- 行政豪华版，预售价 52.8 万。BaaS 电池租用方案，42 万起。
- 行政签名版，预售价 58.8 万。BaaS 48 万起。
- 地平线特别版，预售价 65.8 万。BaaS 55 万起。
现在预订，5 千抵 1 万，限上市前。蔚来老用户还有复购礼遇，ES8 创始版车主额外 1 万焕新券，非创始版 6000 元，乐道和萤火虫车主 2 万积分红包。
这还是个预售价格，真香预定，看看 ES9 的亮点：
气场和尺寸算是匹配了，车长 5365 mm，轴距 3250 mm，高度也控制到了 1900 mm 以下，避免进不去地库的情况。前脸这姿态气场全开，依旧是 Shark Nose 车头、810 mm 轮高、1.1 米高腰线。标志性的一体式 Double-Dash 超纯晶钻日行灯，还有就是蔚来的尾灯，从第一代 ES8 到现在的 ES9，蔚来的尾灯设计真没让人失望过。这次 ES9 的迎宾光谈给到了 3.5 平方米，满满的仪式感。
不管是行政还是家庭，空间不能弱了。
看三个 ES9 的数据：
- 二排最大腿部空间 1520 mm，一米五的腿部空间啥概念？
- 乘员舱纵向乘坐空间 2805 mm。
- 每一排头部空间均超过 1 米，舱内最高挑高达到 1.37 米。
光这些还不够，大六座 SUV 总说坐满人就没地方放行李了，这次 ES9 的前后备箱总容积 816 升，能装 6 个人的同时，再放 13 个箱子，不比 MPV 弱了吧？
拆分来看，前备舱 216 升，智能感应电动，可以用手势、远程脚踢等方式开启，一个好用的前备箱使用频率绝对高。后备箱是「双600」设计 —— 基础 600升，进深达到 606 mm，打开下层储物隔板，可并排放 4 个标准高尔夫球包。下沉空间有 123 升。
全系标配智能感应电动门，门幅 1.12 米、门高 1.7 米。目的就是上车不用低头，优雅从容。
这次的内饰，真有点夸张了，不得不说蔚来在设计方面国内独一档。
斌哥说内饰理念叫「天地入怀，气象万千」。拿出来几个聊聊：
- 137 个实体按键组成的「飞航功能岛」。不是触屏，是实体按键，高级感和实用性并存。借斌哥一句话「ES9 的内饰设计，是应用中国文化提升高科技产品品味非常积极的一次尝试」。
- 内饰用料其中包含枫影真木，产自高寒地带，纹理独一无二。车内超过 8 平方米全粒面无铬鞣 Nappa 真皮。
- 音响叫「九霄天琴」，9.2.4.8 声道。47 个扬声器，3020 W 额定功率。注意这玩意是额定功率，可以不是最大功率。高音单元56 kHz超高频响，失真度低于0.4%，有没有懂的小伙伴说说这个是啥水平？
- 二排座椅 42 点按摩系统，还带 20 点机械足底按摩。凯迪拉克：？？？
- 空调能实现「智能随动风向调节」，冷风跟着座椅位置走。
- 全球首发 LC 智能隐私调光车窗，17 毫秒变色，超过 99.8 %遮光率。一键「全车隐私模式」，声音、画面、信息全方位隔绝。
看下智能化：
- 神玑 NX9031，蔚来自研的那颗芯片，签名版给了两颗。31 个感知硬件，标配城区领航辅助NOP+，支持「城区领航换电」，就是车自己进换电站、换电、出来，全程不用人介入。
- NOMI 进化到 4.0 架构，多智能体 Agents 架构，能理解复杂任务、自主拆解执行。
驾控有几个硬核参数：
- 零百加速 4.3 秒。102 度电池 CLTC 续航 620 公里。900V 全域高压架构，能换也支持 5C 超快充。
- 天行底盘也给 ES9 用上了，这玩意是全主动悬架，每秒 1000 次频率实时调整阻尼，抑制俯仰和侧倾。之前在 ET9 上体验过，这玩意飞坡如履平地。还有线控转向系统，转向比 6:1 到 14:1 智能可变。
- 后轮转向让这台 5.3 米长的旗舰 SUV，转弯半径仅 5.4 米，转弯半径小于 5.7 米基本就很好用了。发布会上直接和萤火虫做了对比，萤火虫能过的 ES9 也行。
- 810 mm 安全涉水深度。透明底盘，路径回溯。智能地形模式，自动识别沙地、涉水、戈壁等路况。
这次 ES9 在安全方面也值得学习一下：
- 七重安全冗余 —— 驱动、制动、转向、感知、计算、通信、配电，全方位了。门把手打不开这种事几乎不存在了。
- 车身铝合金与超高强度钢占比 91%，关键部位 2000 Mpa 热成型钢。6 纵11 横 8 竖笼式结构。
- 12 个安全气囊，总体积 525 升，给二排来了个远端中央气囊，应该还没人做过。
地平线特别版，有两点重点说一下：
- 两款专属颜色 —— 「寰宇晨晖」和「寰宇星河」，极夜黑搭配晨晖金或月辉银。
- 内饰主题「河山锦绣」，座椅绣面用的是苏绣，近 40 万个针脚。
这不是配置，是情绪。
抛开 ES9，这次发布会整体的节奏还不错，ES9 能说的东西确实太多了，两个小时里基本都讲到了，并且很多对比都让人眼前一亮，香槟塔、萤火虫绕圈等等，让 2 个小时的发布会并不无聊。
关于这台 ES9，五月底揭晓答案。
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