路透社独家，特斯拉正在开发一款比 Model Y 更小、更便宜的 SUV，并在中国生产。

下面是原文消息：

-消息人士：紧凑型SUV处于早期开发阶段
-消息人士：该车将比Model Y更短，并将在中国生产
-特斯拉未回应路透社关于其新车计划的提问

四位知情人士向路透社透露，特斯拉正在开发一款全新的、尺寸更小、价格更便宜的电动SUV。

知情人士表示，这家汽车制造商最近几周已与供应商取得联系，讨论这款紧凑型SUV计划的细节。他们说，这将是一款全新车型，而不是特斯拉现有 Model 3 或 Model Y 的衍生版本。他们透露，这些讨论涉及制造工艺和各种零部件的规格。

其中三位知情人士表示，这款紧凑型SUV将在中国生产，另一位则表示特斯拉还计划将生产扩大到美国和欧洲。两位消息人士称，该车身长为 4.28 米（约 14 英尺）。这比特斯拉最畅销的、长约 15.7 英尺的 Model Y SUV 要短得多。

在此之前，埃隆·马斯克于 2024 年决定取消一项备受期待的低成本电动汽车项目，并将公司业务重心转向自动驾驶出租车和人形机器人。一个关键问题是，最近开发更小型SUV的努力是否标志着战略重心重新转向面向大众市场的人工驾驶电动汽车，或者这款新车型是否更符合特斯拉对完全自动驾驶汽车的愿景。

据一位熟悉该新车项目的人士和一位了解特斯拉当前产品理念的员工透露，这种车型有可能同时满足这两个目标。该特斯拉员工拒绝证实或否认任何具体车型的细节，但表示总体而言，该汽车制造商现在的目标是制造以自动驾驶为主、但提供人工驾驶选项的车型。

该人士表示，尽管特斯拉的目标是在其整个产品线实现完全自动驾驶，但该公司也意识到，许多全球市场在数年内都不会看到自动驾驶汽车取得实质性的普及或获得监管机构的认可。该人士指出，保留生产配备或不配备驾驶控制装置的特定车型的选项，可以带来更多销量，并有助于确保特斯拉的汽车工厂保持接近满负荷运转。

在特斯拉追求无人驾驶未来的同时，一些分析师预测，为其提供绝大部分收入的传统电动汽车销量将连续第三年出现下滑。到目前为止，特斯拉仅在德克萨斯州奥斯汀运营少量的自动驾驶出租车，其中许多在副驾驶座上还配有人类安全监督员。

特斯拉未回应有关新车计划的置评请求。

熟悉该项目的四位人士表示，该项目仍处于早期开发阶段。路透社无法确定特斯拉是否已为该车的量产亮起绿灯。

这家汽车制造商有开始开发产品但最终长期推迟或取消的历史。例如，特斯拉在 2017 年就展示了 Roadster 超级跑车和 Semi 半挂卡车的概念车，但至今仍未正式生产这款跑车或大规模量产 Semi。

两位消息人士称，特斯拉计划以大幅低于其入门级 Model 3 轿车的价格推出这款新车。Model 3 在中国的起售价为 3.4 万美元，在美国约为 3.7 万美元。他们表示，特斯拉计划部分通过使用更小的电池来节省成本，这意味着与 Model Y 的 306 至 327 英里续航里程相比，其续航里程将更短。

其中一位人士补充说，该汽车制造商还将提供单电机选项，而不是当前特斯拉车型上的双电机性能选项。该人士还表示，特斯拉希望大幅减轻汽车的重量，使其降至约 1.5 吨，相比之下 Model Y 的重量约为 2 吨。

三位知情人士称，这款新车型将在特斯拉上海超级工厂生产。他们表示，虽然时间尚不清楚，但该车不太可能在今年开始生产。