汽车人已再无“铁饭碗”，只有“值钱的能力”。

2026年春天，一份简历在汽车圈悄悄流传。

73岁，工作53年，刚从长城汽车离职。求职意向：精益管理。期望薪资：50-60k×12薪。

发简历的是个日本大爷。在丰田干了40年，退休后来中国，在长城手把手教SE同步工程、建标准化体系、跑全工序现场指导，还拿过长城的技术开发奖。身体硬朗，还想接着干。

有人感叹匠人精神，有人佩服活到老学到老。但一个更扎心的问题没人说破：一个73岁的老人，为什么还要在求职市场上证明自己？

答案或许藏在另一组新闻里。

就在这位丰田大爷投简历的同时，国内某主流车企的一线员工在网上爆料：公司上半年项目砍了一半，下半年还要砍。“真的挺迷茫，AI替代研发，以后还有程序员、工程师这行吗？”

两种看似无关的个体命运，其实是一枚硬币的两面。汽车行业正在经历一场不留情面的人才大洗牌，而洗牌的标准只有一个：你的能力，还值不值钱？ http://t.cn/AXMcwlsQ