美伊停火的第一天，貌似到处都在开打。以色列昨天打了个大的，貌似杀了300多号人，伤了过千人，今天貌似还在猛攻黎巴嫩。阿朗要报复被小巴拉住。这里有笑点，通常我们称号小巴指巴基斯坦，小印指印度，但是人家印度说本来的名字是巴拉特，而巴基斯坦说印度河流域其实是我们这，我们应该叫印度，这样就变成小巴是说印度，小印是指巴基斯坦了，是不是笑死。

另外一个笑点，其实就是伊朗的波斯人、印度的巴基斯坦的北方人，都是古代雅利安人的分支。大家也知道欧洲自称雅利安人的家伙们，人家川大统领就是出于那里，所以大家的赢学看起来都那么相似把人笑晕。

就在现在打字的时候，当然以色列还在炸炸炸，但是科威特的关键设施也在被攻击，而伊朗的德黑兰上空貌似也在打，据称另外的城市上空也有高空侦察机在做准备。沙特也公布的前天的攻击，损失产能每天60万桶。

至于霍尔姆兹海峡这里，现在基本上也没有开通，但是就算是在伊朗的管制下开通，因为技术原因，大概每天也只可以走14艘船上下，那么要疏通现在波斯湾里面800-1000艘滞留的船，大概也要2个多月。

当然问题更大的是，目前参战的各方都给大家的信任度非常低（其中伊朗革命卫队的可信度反而最高笑死），你往外跑的时候，突然人家就开始干起来了，兵荒马乱的，还不如静观代变。

当然，另外一个麻烦，就是你要让原油和液化气流动起来，不光是船要出去，还需要空船进来。现在这个状况，哪家不怕死的，要把自己的船送进来做船质，被当成谈判的筹码。

还真有不怕死的，就是大家知道的影子船队，这些估计主要是运伊朗油的。其他人就肯定安排去全球其他地方搞油，也不愿意到这里来冒险。至于伊朗能不能把这里做成长期的收费站，确实利益很吸引人，如果每桶原油收1美元的话，加上其他各种船，估计每年可以搞到100-150亿美元，苏伊士运河的高峰期的收入就是100亿，巴拿马大概也就是50亿的收入。

当然巴拿马每天过境35-40艘船，苏伊士每天过50-70艘船，霍尔姆兹海峡每天过135-150艘船，就算是伊朗不收好友比如中国的过路费，那么也是很可观的收入。考虑到伊朗每年财政收入只有600-800亿美元，这么一大笔钱，可以填补财政赤字，对通胀率高达40-60%的阿朗来说，太馋人了。搞到这么大笔常规财政收入，尼玛，别说是战后重建，敢上街的穷逼们，就是用钱都会把他们给砸回家去是不是。

我看到有些分析说，如果这样阿朗就会得罪国际社会和大买家们，导致得不丧失。但是如果阿朗说，海湾的各家兄弟们，你们之前卖油，也就是60-70美元一桶，现在你看看布伦特原油期货虽然只是90多美元，但是你们实际出货不止这些吧，比如沙特兄弟你的5月份的交割油价，在北欧这里，就是布伦特加价29美元多。之前就是140-150美元，现在也是差不多120美元。大客户我们得罪不起，我也不收钱，你每桶油给我交1美元，你自己出。小渣渣们，你也是交1美元，我在他们那里在勒4美元，最后收5美元，我们都是双赢是不是。其实你们赢得更多。

其实目前看，出了伊朗在打仗之后，出的油更多（40%），价钱快3倍，沙特因为从红海每天出700万桶油，也是大赢家。当然了，如果阿朗更黑一点，拿着软柿子狠狠捏，那么就可能把每年财政预算给撸回来，而这个可能也是美国不能接受的，因为那几只肥羊老美是想自己去撸的。

另外就说一说美国今天公布的PCE，其中的看点是环比0.4%，这个预示通胀是在年化4.8%的水平了。其实核心PCE三个月已经在3.7%，说明年初开始通胀就要来了。

至于明天公布的CPI，主要看环比会不会过1%，以及核心CPI到不到0.3%。核心这里主要的因素是关税战的滞后效应，而CPI这里主要是能源价格了。随着柴油价格带来的物流成本增长，估计全面通胀是可遇期的。