四驱噪点
26-04-10 10:30 微博认证:汽车达人

#把山搬进厂里是疯了还是清醒#
还记得那辆伪装车爬天门山的视频吗?那条让无数人腿软的天梯,就是2026款仰望U8在上市前必须要过的一关。很多人觉得是营销噱头——但那是真实的技术验证。

现在,比亚迪干脆把世界各地的极限越野场景搬进了自己的综合越野开发中心。

去最硬核的越野试炼场,爬最难的坡,仰望U8把本事练到极致:
45度可变坡道:100%陡坡,附着力极低,地面越测越滑。普通人站上去都站不住,仰望U8要在这上面正爬、倒爬、半坡悬停起步——怎么爬都稳,从不发虚。
天门山天梯:用钢板一级一级复刻,台阶面极窄、轮胎很难踩实,钢制表面比真实天梯的岩石还滑,再叠加35度陡坡。就这条路,仰望U8上百次慢慢稳稳爬上去,次次从容。

仰望U8的硬核技术再升级,搭载基于易四方的eTCS 2.0技术的仰望U8,四个轮子各自独立控制,毫秒级实时判断每个轮子该出多少力。不用选模式,不用懂越野——只要会踩油门,车自己搞定。
比亚迪综合越野开发中心近日首次对外开放,是因为技术练到这个水平,才有底气让人进来看、进来实操体验。让越野这件事变得更简单,越野圈的新版本,从今天开始。

发布于 北京