你们知道吗？比亚迪综合越野开发中心首次对外开放，在这12000㎡的室内空间里，已经复制了有100多个越野场景，可以说，其把全世界最苛刻的越野路况都搬了进来，而比亚迪的车，就是在这里24小时反复测试！
从图中可以看到有美国卢比肯小道驼峰路，美国摩押狮背山地，老掌沟山地斜侧坡，虎克之路多级交叉轴，以及最陡35°坡的天门山天梯等等！
这些场景中，我个人觉得天门山天梯最难，其采用钢制台阶，其要比真实山上的岩石更滑，普通车辆，根本就不可能上去，但是仰望U8在天梯上竟然可以轻松完成正爬，倒着爬，以及半坡起步爬，这越野能力，对于大多数人来说，应该都性能过剩了。
仰望U8的硬核技术再升级，这里有人可能认为比亚迪又在炫技了，但实际上，比亚迪做的，只是用真实的场景化，去打磨量产车的稳定实力，哪怕用户一辈子都不可能去爬天门山天梯，但是这套能在极限工况下精准控轮的技术，也能在雨雪打滑、陡坡脱困、突发险情时，为每一个普通用户托底。
所以从这些可以看出，比亚迪的各种前沿技术，其实都是为真实场景服务的，当这些极限测试都能变成了量产车出厂的必修课，最后受益的才会是我们用户自己，你们觉得呢？#把山搬进厂里是疯了还是清醒#