德卤爱开车 26-04-10 14:46
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今天刷到一段上汽奥迪E7X的闭门会议录音,意外地让我想了很多。

录音里最打动我的,不是那些参数,而是奥迪把大量预算砸在了消费者「看不见」的地方,

明明低滚阻轮胎能多出几十公里续航,他们却坚持用抓地力更强、湿地制动更短的高滚阻轮胎;

底盘继续选大陆和采埃孚的全球方案,虽然成本更高,但驾控反馈和安全冗余更可靠,甚至连空悬、车门锁具这些细节,都没选便宜的方案替代。

媒体现场笑他们「太老实」,这当中我也听出了一丝传统豪华品牌的固执。

这种固执不是笨,而是把「标准」放在了用户短期感知不到、却长期能救命的地方。

反观当下,卷配置、卷参数、卷看得见的一切,确实把产品快速推到了极致,让普通人也能享受到顶级体验。

可当我们把车开到雨夜高速或者冰雪场景、几年之后底盘松散时,又会怀念哪一种选择?

没有绝对高下,只是两种造车逻辑的镜像,一方在赌用户今天就为「数字」买单,另一方在赌用户终究会为「安心」付费。

流量时代,短期看前者更聪明;长远看,后者或许才是真正留得住的底蕴。

作为消费者,我们其实也在投票——是用脚投票给看得见的性价比,还是用时间投票给看不见的品格?

这场「老实人」与「精明人」的博弈,最终会把整个行业带向哪里?欢迎深聊,你站哪一边?
#奥迪E7X媒体闭门沟通会泄密# http://t.cn/AXMI2ONu

发布于 上海