特斯拉的销量，现在对于国产新势力的参考价值已经变得越来越弱

人家生态位摆在那里，就是一堆合资油车升级上来的用户，他们想尽量不买国产品牌，所以你吃不着这口饭

不过从另外一个方面来说，我也很少见到买了新势力之后，还回流去买特斯拉的

所以，特斯拉现在每一个月的销量，可以作为新能源渗透率的一个重要标志

实际跟它对抗的对手是谁？我觉得是那些大的合资品牌当中，利用全华班人员和百分百中国供应链，造出来的“新势力类似物”

当然，他们的产品力也必须比特斯拉高几个档次才行，这样才能重新抢回“不买国产车”的资源池子