🔻对es9静态展车的几个大感受：
🔹座椅填充极其饱满，nappa皮很软，坐下去包裹感很强。新增了腰臀的屁股按摩，驾驶位也有了。
🔹车机UI更新了，最下排可以定义更多的功能按键。
🔹HUD很大，面积、亮度和清晰度有提升。
🔹看到真车之前我对中岛版是不感冒的，六座嘛，肯定通道版方便对不对？但是上车试了一下以后这种想法立刻动摇了。首先就是二排门洞极其的大，二排折叠很快，所以三排进入非常方便。而且二排空间巨大无比，在这个基础上再体验中岛，确实比通道版更上档次……
🔹所以，第三排空间比es8大了，虽然有中岛，坐人是完全没问题的。当然，当大四座用也非常爽。
🔹椅背屏还可以，零重力也可以调角度，实际看没觉得很小。
🔹一二排四个位置头顶都增加了一个电吸门开关，不会像扶手上的开门键第一次那么难找了。
🔹内饰调性依然是蔚来的克制+设计感，只要你不给红色内饰自定义一个绿色的氛围灯，不会登，拼色内饰好看。不知道加多少钱。
🔹展车有个剧场模式，可以通过模拟雪山、飞行之类的场景感受主动悬架，不错。
🔹实际上并没有明显比新8宽的体感，但是高了特别多，所以车头和坐姿都特别高。
🔹所以前备箱比es8更深了。后备箱的坑好像也大了点。
🔹22寸轮就行了，没必要上23，大饼也是22寸。
🔹百叶窗的隐私玻璃比较无感，es8这种也行。考虑到这点，实际上豪华版如果可以选装天行，可能更有竞争力。
🔹没看到黑金套件，周末找个有套件的门店再看看。