#一秒看透极氪安全黑科技# 升级到900V之外，其实焕新极氪007、007GT还在做“隐性冗余提升”为核心的升级，就是那些看不见的车身结构、防护细节与技术支撑
1. 搭载“晾衣绳”柔性挤压铝前向结构，碰撞时实现吸能、可控变形、刚性防护三级缓冲，减少乘员冲击，提升前向碰撞安全冗余。
2. 配备“十宫格”多腔体门槛梁，可承受75吨瞬间冲击力，强化侧面碰撞防护，减少乘员舱与电池舱侵入量。
3. 采用一体式压铸后端铝车身（7200吨压铸成型），减少81个零件、820个焊点，抗扭刚度达43500 N·m/deg，降低后碰变形量16%。
4. 前向采用八横九纵防撞结构，A/B柱使用1500MPa热成型钢，高强度钢铝占比达78.26%，筑牢乘员舱“安全笼”。
5. 车顶可承受4.7倍车重（超国标16%），底部配备9层电池防护，底护与门槛间距达252mm，提升顶部与底部碰撞防护冗余。
6. 标配39升超大充气量远端气囊，侧碰/侧翻时减少前排人员二次伤害，完善乘员全场景防护。
7. 配备防穿刺后排座椅靠背与碰撞时电机下沉设计，分别提升追尾、前向碰撞时的乘员与舱体安全。
磁瓦，还依托吉利全球最大汽车安全实验室（含最长室内碰撞跑道），经多轮极限测试验证，全面提升整车安全性能冗余。