#买车为什么一定要有动力冗余#

跟大家聊个买混动最容易踩的隐形坑

就是你买车前根本试不出来的「馈电状态一致性」

很多人买新能源，市区短途开着巨香

电量足的时候，油耗低、动力随叫随到

可一到节假日跑长途、满载爬坡、高速持续巡航

真实的短板全暴露出来了

最常见的就是高速保不住电

越开电量越低，发动机光吼不走，转速拉满动力还跟不上

然后是馈电油耗直接崩

标称亏电4、5个油，实际高速干到8、9个，比纯油车还费

最影响安全的，是馈电动力直接打对折

高速超车要预留超长距离，踩下油门光咆哮不提速，心里完全没底

其实我们说的动力冗余，从来不是让你去飙车

而是不管满电还是馈电，不管市区还是长途

动力、油耗、保电能力，全程都能稳住不打折

这次魏牌V9X的实测，最实在的就是这点

满电和馈电零百加速几乎没差，极限馈电也能稳住极速233km/h

说白了，好的混动系统，给你的就是全场景的从容

而不是一台只有在市区满电状态下，才好开的“限定款”车型 http://t.cn/AXMMfjCE