#全球武器装备盘点##烽火问鼎计划# 海军作战部长达里尔·考德尔上将在一份声明中表示，正式叫停洛杉矶级攻击潜艇“博伊西”号持续十余年仍未完成的大修工程，放弃让该艇重返现役的计划。与博伊西号计划大修相关的资金和人员将被重新调配以支持包括及时交付潜艇能力在内的其他优先事项。

博伊西号于1992年首次入役。海军原本计划该艇于2013年开始大修，但时间表因缺乏船坞可用而一再推迟。该潜艇自2015年1月结束最后一次巡航后便再未出海，2016年被认定无法执行正常行动，2017年正式失去潜航认证。2018年博伊西号从弗吉尼亚州诺福克母港转移至纽波特纽斯造船厂，次年因资金优先级竞争返回诺福克，2020年再次前往纽波特纽斯，2021年才进入干船坞开始有限维护，正式大修合同直至2024年才签署。截至去年海军仍期望于2029年完成大修并使其归队，届时该艇将有超过三分之一的服役寿命在港口中度过。目前海军已在博伊西号大修上花费约8亿美元，工程仅完成20%。完成大修的总预估成本已攀升至30亿美元。海军部长约翰·费伦在采访中表示，到了一定时候只能及时止损，博伊西号的耗费相当于一艘新弗吉尼亚级潜艇成本的65%，却仅能提供剩余服役寿命的20%。

美国海军在1976年至1996年间共入役62艘洛杉矶级潜艇，目前仍有23艘在役。美国海军长期面临维护积压和造船厂产能不足的严峻问题。美国政府问责局2018年的一份报告曾指出，因维护工作积压，海军各潜艇舰队损失的操作时间累计超过二十年。海军在国会支持下正尝试利用外国造船厂产能等举措扭转造船与维护领域的颓势。