阿耳忒弥斯二号完成历史性绕月飞行后安全溅落
NASA的**Orion spacecraft**(猎户座飞船)返回舱于周五美国东部时间晚8点刚过溅落太平洋,圆满结束了阿耳忒弥斯计划的一次重要测试任务。
发表于昨日太平洋时间晚8:16
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载有阿耳忒弥斯二号机组成员的猎户座飞船在加州海岸外太平洋溅落。
(Bill Ingalls / NASA / AP)
作者:Sarah Kaplan
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NASA的猎户座飞船返回舱于周五美国东部时间晚8点刚过溅落太平洋,安全将阿耳忒弥斯二号任务的四名宇航员送回地球。他们刚刚完成创纪录的绕月之旅。
这次成功着陆标志着NASA阿耳忒弥斯计划一项重要测试的结束。该计划旨在让宇航员重返月球表面,并最终深入太阳系更远处。
阿耳忒弥斯二号是首次载人使用NASA的**Space Launch System**(太空发射系统)火箭和猎户座载人飞船的任务——证明该机构的设备能够将人类送出地球轨道并安全带回。
NASA副局长 Amit Kshatriya 周五晚在新闻发布会上表示:
“通往月球表面的道路已经打开。
但前方的工作比我们已经完成的更多。
一向如此。”
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高风险再入测试
周五,所有人的目光都集中在猎户座飞船的隔热罩上,它必须在高速穿越大气层时保护机组免受极端高温伤害。
在2022年的无人测试飞行中,隔热罩内部气体积聚导致部分烧焦碎片脱落。
本次任务中,NASA修改了其认为导致该问题的再入机动方式。
周五晚飞船在**San Diego** 海岸外成功溅落,表明隔热罩在高达 5000华氏度(约2760摄氏度) 的高温下成功发挥作用。
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创下多项历史纪录
尽管本次任务复制了许多阿波罗计划元素,但仍创造了多项里程碑:
在10天太空飞行期间,机组成员:
• 飞行距离超过历史上任何人类离地球的距离
• 飞行员 Victor Glover 成为首位离开近地轨道的黑人男性
• Christina Koch 成为首位离开近地轨道的女性
• 加拿大航天员 Jeremy Hansen 成为首位到达月球的非美国公民
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研究深空对人体影响
除测试猎户座推进和生命支持系统外,宇航员还收集了关于人类太空飞行关键组成部分的科学数据:
他们自己。
发射前,每位机组成员的骨髓中都植入了一枚微型芯片,以帮助科学家研究深空环境如何影响人体。
他们还亲眼观察了此前无人见过的月球区域,包括布满陨石坑的月球背面。
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“我们终将永远选择地球”
周一晚,在经历40分钟无线电中断(因月球遮挡无线电信号)后,Koch表示:
没有什么景象比蓝白相间的地球更珍贵。
她通过断断续续的广播说道:
“我们会探索。
我们会建造。
我们会建造飞船。
我们会再次前往。
但归根结底,我们永远选择地球。
我们永远选择彼此。”
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惊险再入过程
再入是任何航天任务中最激烈阶段之一,需要精确协调飞船返地路径,并经历长达13分钟令人眩晕的下降。
在自由落体最高速时:
• 猎户座速度达到 34,965英尺/秒(约10.7公里/秒)
• 宇航员承受接近 4倍地球重力
任务首席飞行主管 Jeff Radigan 表示:
“从月球回来……你几乎是在直冲地球。
一切都必须正确无误。”
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再入角度极其关键
着陆前约5小时,飞船进行了小型发动机点火以微调轨道。
若再入角度:
• 过陡:大气摩擦产生应力可能超出飞船承受能力
• 过浅:飞船会像石头打水漂一样弹离大气层
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改进后的再入方式
2022年阿耳忒弥斯一号曾故意采用“跳跃式再入”,以更好控制着陆点。
但这一动作导致隔热罩内部积气并开裂。
NASA表示:
尽管如此,当时舱内温度正常,若载人也会安全。
本次阿耳忒弥斯二号改用更直接的再入方式,减少隔热罩暴露于极端高温的时间。
数据显示:
• 飞行路径角误差仅 0.4%
• 最终溅落点偏差不到 1英里
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最后的返航程序
确定轨道后,机组成员:
1. 换上发射/再入宇航服
2. 抛弃服务舱(提供电力、水和空气)
当指挥官 Reid Wiseman 最后看向月球时,他对地面说:
“看起来比昨天小了一点。”
地面回应:
“看来我们得再回去一次了。”
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黑障时刻
飞船在距地球约40万英尺高度进入大气层,这一关键时刻称为:
Entry Interface(再入界面)
24秒后:
飞船周围空气被加热成等离子体,无线电信号无法穿透。
宇航员与外界完全失联。
地球上的人只能在摄像机中看到一粒光点。
持续 6分钟黑障期 后:
地面呼叫:
“Integrity,休斯敦。黑障后通信检查。”
短暂沉默后:
Wiseman回答:
“休斯敦,Integrity。我们清晰收到你们。”
约翰逊航天中心观看室爆发欢呼。
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成功溅落
随后多级降落伞展开,逐步减速。
溅落前:
• 飞船速度仅 20英里/小时(32公里/小时)
在加州湛蓝天空映衬下缓缓降入太平洋。
最终,所有人等待的声音传来:
“休斯敦,Integrity。溅落完成。”
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后续任务
在**USS John P. Murtha** 军舰上:
• 海军潜水员打开舱门
• 协助宇航员登上充气筏
• 直升机将其接至军舰
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任务尚未结束
尽管飞行结束,但任务并未完成。
NASA工程师将:
• 拖回猎户座飞船
• 详细分析飞行数据
• 排查技术问题
其中最严重的是:
服务舱推进系统阀门泄漏
Kshatriya表示:
此问题本次不构成安全风险,但未来绕月任务前必须解决。
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下一步阿耳忒弥斯计划
2027年
阿耳忒弥斯下一阶段将:
• 送宇航员进入近地轨道
• 测试与商业月球着陆器的轨道对接
2028年
Artemis IV:
• 两名宇航员将踏上月球
• 成为自1972年阿波罗计划结束后首批登月人类
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NASA局长 Jared Isaacman 表示:
“我们重新回到了把宇航员送往月球并安全带回的事业中。”
他称:
任务成功归功于NASA员工、国际合作伙伴,以及四位宇航员的勇气与好奇心。
“他们是绝对专业的宇航员,出色的沟通者——几乎像诗人一样。
他们是代表全人类前往群星的使者。”
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