特斯拉Semi卡车没有双速变速箱，而是采用了独特的高速巡航经济性设计。
前轴配备两个电机，优化了加速性能，而后轴则针对高速公路效率进行了优化。
在高速公路速度下，前轴将完全脱离。
Semi卡车采用三电机配置，总功率达800kW。
发布于 澳大利亚
空警世界 26-04-12 15:55
特斯拉Semi卡车没有双速变速箱，而是采用了独特的高速巡航经济性设计。
前轴配备两个电机，优化了加速性能，而后轴则针对高速公路效率进行了优化。
在高速公路速度下，前轴将完全脱离。
Semi卡车采用三电机配置，总功率达800kW。