长城智能化产品副总经理佘士东在今天百人会上分享了一个观点。

他觉得，当智驾越来越变成一个标准件之后，拉开汽车核心体验的是座舱。未来的汽车上，端侧的算力需要更多向座舱倾斜。

佘认为，未来的汽车座舱一定是全时感知的，拥有自发的感知能力，比如它能感知到车上谁的手机掉了、掉在了哪里，车能自己感知到玻璃脏了，需要洗一下玻璃等，能自主提供服务，不像现在的车一样都得先由用户来发起。

而未来的汽车座舱要拥有这种全时感知的能力，他预测得花掉300t的端侧算力。##汽场全开##舱驾融合##长城汽车# http://t.cn/AXMNYbi8