上周车圈三件趣事，捋：

① 蔚来ES9亮相——5米3的大六座，50万以内。这车不是去碰问界M9的，是去抢理想L9的饭碗。真正的对手从来不是同价位，是同场景。

② 4月首周零售同比-29%，新能源渗透率干到57.7%。清明一冷，油车先倒。燃油车降12%都守不住，这不是周期问题，是结构问题。

③ 北京车展倒计时14天。自主品牌扎堆30-60万，好事是用户选择多了；坏事是，车企的日子更难过了。

三件事一个逻辑：蛋糕还是那块，分蛋糕的人变了。

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