#国际油价大幅上涨#
全球甲醇电动生态联盟成立,首批成员代表包括吉利远程、奇瑞等等。
甲醇作为汽车的燃料,真是一个好东西,而且好处相当之明显。
比如:
在传统汽油发动机上微调就能切换燃料;
热值高;
成本低;
现在的加油站等等都可以直接复用,不用重复建设。
奇瑞之前出口过大量的甲醇发动机和整车;
吉利更是一直投入研发,李书福经常在两会提案提这个。
对于中国来说,问题主要还是制备环节,现在大部分还是靠煤气化等工艺制取甲醇,这里更消耗成本。
巴西等南美国家走甲醇路线,很大的原因是植物茂盛,生物质成本低,玉米秸秆、甘蔗这些跟不要钱似的。
卡车和货车上,甲醇是有前景的。
现在中国车企各种技术路线都有储备,长城汽车马上就要有柴油的混动架构了,以后有甲醇混动,也不是新鲜事。#大V聊车#
发布于 北京
