i6上市7个月已经下线10万台了，发现我还没有写一篇完整的微博推荐一下i6，现在来好好写一下。

先放结论：喜欢舒适向、空间大、智能化好的车，大家一定要把这台车列入试驾、看车的必选项，i6不会让你失望。

一、配置

最终我的配置是：云朵黄+铂金音响、四驱+21寸轮毂、全景天幕版本不带电视。

1、选了大轮毂和四驱

当时最纠结的是要不要21寸轮毂和上四驱，毕竟贵了两万，价格如此敏感的我，让朋友给点建议。她说没必要上四驱和大轮毂，北京也不经常下雪，没必要为了这俩牺牲纯电车的续航，大轮毂维修成本还贵。

我听了她的建议，一开始就没选（见图一）。

后来国庆假期纠结了三四天，最后改配了大轮毂和四驱。还是喜欢大轮毂，还是想要四驱。没有理由，就是觉得i6配大轮毂大气、好看。

事实证明我这个决策做得非常对。i6是人生第一台完完整整属于我的车，还是纯电，我以为会有续航焦虑，后来发现我根本没关注过这台车的续航。

因为充电方便且快。即使在湖南老家，用特来电的快充桩，充电也是半小时左右就能搞定。过年期间在老家就充了一次电，价格也非常美丽，好像是从30%充到95%，只花了我30块钱（见图二）。

现在每看一遍大轮毂，还是很满意。眼光真好、真会买🥰。

2、没有选装电视，因为视野不敞亮、我也没有二排用电视的场景

还庆幸的是选了全景天幕版本，没有选装电视。在i6上市之前，特意去要了一个动态试驾的名额，当时带电视的版本让我觉得视野不开阔，很不敞亮。

i6车身姿态比较低趴，纵向没有很高，如果还要带个电视，感觉很奇怪。加上我也没有二排看电视的需求，从一开始就坚定不要电视。

3、后悔没选拖车钩。

这是唯一一个后悔没选的配置。去年春天骑的是折叠车，觉得折叠车和狗一起放后备厢就行，要是挤就放倒二排。

国庆又多养了一条大狗，两条狗就已经占据了大部分的车内空间。有车之后，活动范围扩大，想要去山里骑行，还是想入手一台山地车，但太大没地方同时放自行车和两只狗，拖车钩就能解决这个问题。

和我有同样使用场景的朋友，记得一定要把拖车钩选上。

二、对i6最满意的地方

1、智能化必须排第一

这是当时买理想的核心原因。我离不开理想同学，也离不开理想的智驾。

该怎么形容我对理想同学的依赖呢？大概就是：遇事不决，理想同学。

因为使用理想同学的次数太多了，导致现在每次回家都是下意识喊理想同学播放我喜欢的音乐，理想同学在我这里的粘性很高。

智驾对我来说也够用了。如果撇开媒体的身份，放下苛刻的评价标准，理想的智驾给我的安心感很足。刚开始，侧方位停车、倒车入库都是跟智驾老师重新学的。

2、空间、NVH在同级别车里领先

过年开回家，我爸大嗓门在车里跟我对话，我都完全听不见。

NVH好+二排空间很大，我现在越来越喜欢在车里办公了。“i人空间”模式很喜欢用。很多微博、稿子都是在车里写完的，二排很像一个宽敞的客厅。

“i人空间”2万次的用户使用频率里，我至少贡献了50次。

3、充电快、没有续航焦虑

前面已经说了，这点就不赘述了。

4、UI设计界面符合用户习惯、迭代速度很快。

车机的UI界面很简洁，很符合用户的使用习惯。

之前我微博提过：希望理想能把电池预热放在“理想汽车”app里，支持远程手机打开。提了意见，不到一个月，ota 8.3就已经把功能加上了，夸夸，执行力很强。

是从用户需求出发认真做产品的车企，Li Auto这点还是没得喷。

三、当时都看了哪些车？

和i6一起进入我的选择池有：理想L6、蔚来ES6、小米YU7、萤火虫，最后选择i6是因为智能化好、对我的粘性高，加上性价比超高，就买了。

1、L6:

想买：智能化、空间大
没买：因为想买新车、想买纯电。25款改款力度不是很大，就没买L6。

2、蔚来ES6

想买：喜欢nio的服务和商城。
没买：30多万的车，智能化有点没跟上，尤其智驾；些微超预算。

3、萤火虫

想买：操控感确实不错，我很喜欢。
没买：空间对我有点太小了，两只狗摆不下。

3、YU7

想买：好看
没买：交付周期太长。新车上市的时候也没下定，担心9月下定，交付会拖到猴年马月。

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i6作为一台新车，即将进入十万家庭，说明大家对好产品还是有感知的。这车的NPS（净推荐值）应该很高，可以等排名。反正我对这台车大部分时间都很满意。
#汽场全开##理想汽车[超话]#