柴油混动有啥好讲的？

技术原理跟汽油混动一样，都是利用电机对内燃机进行削峰填谷，尽可能的避免低效区间，低速用电，高速用油。

唯一的不同就是柴油混动比汽油混动还要更省油。
大概比汽油混动油耗还要低个20%～30%左右。

唯一的代价就是一万五千公里加一次尿素。

柴油混动就是最经济、最高效的驱动形式。[无聊][无聊][无聊]