华为靳玉志在百人会论坛公布了华为乾崑ADS安全出行报告，也是第一次看到ADS最直观的安全数据。

平均每次严重事故（指安全气囊弹出的程度）间隔行驶公里数，中国平均数据是180万公里

人驾状态+主动安全，517万公里，是平均的2.87倍
ADS辅助驾驶，757万公里，是平均的4.2倍。

特斯拉也公布过类似数据，开启FSD的重大碰撞平均间隔距离是500万英里，相当于805万公里，和华为的数据很接近。

结合ADS累计行驶里程，其实很容易计算出事故发生的绝对数字，相比华为乾崑保有量，单算鸿蒙就有130万，这个比例已经是相当低了。 http://t.cn/AXMjnp4V