新款奔驰EQS发布：
800伏技术架构：全系升级为800V高压系统，支持最高350 kW的直流快充功率，充电10分钟即可增加最多320公里的续航（WLTP）；
续航里程突破：电池容量提升至122 kWh。EQS 450+型号的WLTP续航里程达到了926公里；
线控转向（Steer-by-Wire）：奔驰成为首个在量产轿车中引入该技术的德国厂商；
动力总成：换装奔驰自主开发的新一代电驱动单元（EDU），后轴配备两档变速箱，效率更高、动力更强；

配置升级：入门级车型（EQS 400）现在标配MBUX Hyperscreen超联屏、智能领航限距功能（Distronic）以及数字大灯。

智能化与交互：
搭载全新的MB.OS车载操作系统，集成了AI超级计算机，处理能力更强，并支持深度OTA升级。
AI语音虚拟助手支持更复杂的对话，并提供三个不同的虚拟形象进行互动。

舒适性与设计改进：
后排屏幕尺寸增加到13.1英寸，增加了前排安全带加热功能，并提供更丰富的定制选项（如新的木饰面和MANUFAKTUR定制漆面）。
外观部分市场可选择经典的“立标”设计，并采用新的发光星徽图案格栅；
支持外放电功能；
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