Ducati在米萨诺进行2027年850cc MotoGP原型车的“摇车测试”

意大利制造商利用本周一在亚得里亚海赛道举行的一场私人活动，首次让新车上赛道测试，同时搭配倍耐力轮胎；目前只剩下Aprilia尚未让其850cc原型车登场。

在KTM、Honda 和 Yamaha于去年年底及今年初先后将各自的2027年原型车（850cc发动机 + 倍耐力新轮胎）投入测试之后，Motorsport.com确认，Ducati也在本周一加入行列，完成了其新一代赛车的首次赛道“摇车测试”（shakedown）。

这款基于新技术规则（将于2027赛季实施）开发的Desmosedici GP原型车，由资深测试车手
Michele Pirro 负责首次试跑。

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米萨诺同时进行车手学院活动

本周一和周二，
Misano World Circuit Marco Simoncelli
正在举办“双日课程”的 V2 Future Champ Ducati Academy。

该项目由Ducati发起，并由Pirro指导，面向使用Panigale V2的客户车手，帮助他们进入赛车领域。

该私人赛事计划将在5月初于
Mugello Circuit 进行下一次测试，
全年共6站，最终将在9月底于Cremona收官。

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Ducati 850cc原型车测试细节

在学院课程间隙，Ducati测试团队为Pirro提供了一台：

850cc原型车

取消车高调节装置（ride height device）

空气动力学套件简化

同时，倍耐力派出了工程师团队，并提供2027赛季开发中的轮胎供测试使用。

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真正测试将由Bulega负责

虽然最初负责开发“GP27”的是
Nicolò Bulega，

但本周的测试更像是：

👉 基础检查（shakedown）
👉 确认新车系统运作正常

真正的系统性开发测试预计将在：

4月底或5月初

由Bulega正式进行

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Aprilia仍未登场

目前为止：

KTM（最早）

Honda

Yamaha

Ducati（最新加入）

都已经完成或开始了2027原型车测试。

👉 唯一尚未让850cc赛车上赛道的厂商是：
Aprilia

尽管关于Aprilia RS GP27的“首秀”时间曾有多个说法，但Motorsport.com了解到，这款全新的850cc赛车将会在西班牙大奖赛之后的周四和周五进行测试。这将是一场在赫雷斯举行的私人测试，届时除了阿普利亚之外，MotoGP其他车队也会参与。
在4月24日至26日举行的西班牙大奖赛之后，赫雷斯赛道将迎来本赛季首个MotoGP官方测试日（4月27日，周一），使用的是1000cc赛车和米其林轮胎；随后在周二和周三将进行Moto2和Moto3的测试；而到了周四和周五，还会进行MotoGP的私人测试。至此，这条位于加的斯的赛道将连续一周多时间都有赛道活动进行。