#奔驰EQS# 中期改款：800V与线控转向完成技术补课，能否挽回颓势？
奔驰EQS迎来上市后的第二次中期改款（2027款），核心升级聚焦于技术架构，旨在解决现款痛点。
驾控：首次搭载线控转向系统，彻底取消机械连接，配合Yoke异形方向盘，实现低速灵活、高速沉稳的操控体验，并有效隔绝路面震动。
能效：全面升级至800V高压架构，峰值充电功率大幅提升，10分钟可补充约300km续航；搭载新一代eATS 2.0电机，WLTP续航最高可达925km，补齐补能短板。
外观：保留低风阻车身轮廓，引擎盖新增“动力穹顶”线条，前脸融入发光星徽等元素，向燃油S级的豪华感靠拢。
内饰：线控转向配合异形方向盘，优化了驾驶视野与腿部空间；车机系统升级至最新Mercedes-Benz Operating System，交互体验更流畅。
此次改款通过引入顶尖技术，试图重塑EQS的竞争力，但面对激烈的市场竞争，能否获得认可仍需观察。 http://t.cn/AXMHLXRy