我倒不认为小鹏GX这个内饰有很大的问题，其实放在小鹏这个品牌下面，这样的内饰可以说非常非常用心了。

但是行业太卷，有一堆9和9的朋友们，内饰又新潮又老登，门牙都镶金还弄上景泰蓝，大家的胃口被吊到天上，小鹏这种纯粹科技风取向的设计，之前在做登味儿方面又也不是自己的舒适区域，哪怕非常用心，难免显得有初出茅庐的稚嫩。

换成合资车里面，这个内饰仍然是吊打级别的，但是大家都吊打，小鹏就难得出头了。你天天吃肉，过年味道自然就淡了。

小鹏的最大难点在于，品牌的定位和这个车的级别，似乎有点脱节，包括X9其实也是很好的车，但是因为品牌定位总是让销量有点后劲儿不足.....

所以我觉得小鹏需要一个小鹏+之类的高端品牌，仿佛colmo之于美的，雷克萨斯之于丰田，奥迪之于大众一样。

mona卖好了是一种本事，下一步就是把高端有老钱风的豪华车也卖好，这是小鹏面临的挑战和机遇。

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