#汽车黑科技##中国混动油耗打破世界纪录# 4月13日，吉利汽车全新发布吉利i-HEV智擎混动技术，定位全球首个AI云动力混动系统。吉利i-HEV智擎混动技术采用以电驱为主、油驱为辅的构架，区别于传统以来行星齿轮的机械分配方案，整套系统由高效混动专用发动机、AI云动力系统和高性能电驱三大模块构成。

1【采用全球最高热效率混动发动机】
这套系统以吉利自研的高效混动专用四缸发动机为基础，采用高压直喷、深度阿特金森循环、低温冷却EGR等技术，让发动机长期锁定在最高效区间。热效率为48.41%，是全球最高热效率混动发动机。配合P1电机94%的发电效率，每升油可转换为3.94度电。

2【驱动主动智能预判】
AI云动力2.0系统则是i-HEV智擎的核心，依托于星睿智算中心，基于200亿公里真实行驶数据训练，主动预判拥堵、长下坡、高速等工况，提前优化油电策略，相较于传统混动的被动机械分配升级为主动智能预判，实现纯电、串联、并联、直驱多模式。

3【高效智能电驱系统】
在驱动电机上，首先电机采用P3布局，坐落于后桥驱动，最大功率230kW，整车综合功率较传统HEV提升20%，高速再加速能力显著增强。日常行驶时80%工况以纯电驱动，与传统的P1、P2电机布局相比，具有平顺、安静、响应快的特点。

4【技术优势】
相较于传统机械式的混合动力系统，吉利i-HEV智擎混动技术通过AI预判，全场景自动选用最佳驱动方式，电驱深度介入，高速不疲软，油耗比日系再降12%，WLTC工况下油耗低至2.2L/100km。吉利i-HEV智擎混动技术目前已经投放至星瑞和星越L，将在今年内投放至6款车型。

总结：吉利i-HEV智擎混动技术，主打AI云动力，以混动专用发动机实现48.41%全球量产最高热效率，采用电驱为主、多模式驱动架构。依托星睿AI云端算力，可智能预判路况与驾驶习惯，实现全场景最优油电分配。该技术结构可靠，在油耗、动力与智能化上全面超越传统日系混动对比丰田THS、本田i-MMD，打破合资垄断。