捷尼赛思“轨迹计划”2026赛季首战小结~[上课了]
Genesis Magma Racing (GMR) 在今年继续施行“轨迹计划”项目,与IDEC Sport合作让富有潜力的车手参与到ELMS欧洲勒芒系列赛当中。而随着上周末巴塞罗那4小时耐力赛的落幕,杰米·查德威克、劳伦特斯·赫尔以及瓦莱里奥·里尼切拉三位新一期“轨迹计划”的成员也接受了首次的比赛考验。
赫尔驾驶IDEC Sport的18号Oreca 07在排位赛拿下第四名起步,而正赛发车后查德威克一度丢掉位置,所幸之后稳住的局面,并利用合理的策略追回位置。赫尔接棒后多次应对FCY等的情况,并一度让自己的排名上到第三,然而跑最后一棒的里尼切拉受制于轮胎和交通状况未能继续冲击颁奖台,最终以第四名完成比赛。
赛后查特威克表示,虽然起步阶段有点混乱,不过团队之后没有犯错,第四名完赛算是个不错的开始,之后将继续冲击前五。赫尔则提到组别竞争相当激烈,对这样的结果已经相当满意。至于里尼切拉就认为在自己的首次耐力赛征程中学到了很多,后续还需要不断累积经验。
而作为GMR体育总监的塔奎尼也对团队取得的成绩感到高兴,这位意大利房车赛传奇表示,在新赛季的首场比赛就斩获前五,这属实令人鼓舞,车手们展现出了耐力赛必须具备的稳定性,也得到了相当宝贵的实战经验。
值得一提的时,除了参赛的三位车手外,“轨迹计划”的另外两位韩国车手也来到了比赛现场,征战FIA F3的Michael Shin与参加GB3的Kyuho Lee均沉浸式体验了比赛全程。
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