MotoGP｜Aprilia仍在密切关注Marc Marquez的表现。

Aprilia有充分的理由去憧憬未来。

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自2014年马克·马奎斯（Marc Marquez）豪取十连胜以来，再无其他车手能复制马可·贝泽基（Marco Bezzecchi）在本赛季初创下的连胜纪录（3场）。除了胜利之外，RS-GP赛车的潜力让这款意大利原型车确立了车队中的标杆地位。

Marc Marquez本赛季的开局表现起伏不定，这种不稳定性早在赛季开始前就被视为决定本届世锦赛的关键因素。这位西班牙车手的失误导致他在总积分榜上仅列第五，落后领头羊36分（他积45分，而贝泽基积81分）；若在下一站大奖赛中再丢1分，马克与榜首的差距将超过一站比赛的积分。

诚然，MotoGP赛季尚有19站比赛待完成，703个积分待争夺。但Aprilia展现出的良好势头将使2026年不再是卫冕冠军的轻松胜利之旅；Marc Marquez不仅要面对RS-GP赛车的挑战，还需克服身体状况尚未完全恢复的困境，这使得他无法在杜卡迪赛车上发挥出100%的竞技水平。

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阿普利亚首席执行官马西莫·里沃拉（Massimo Rivola）正特别强调这一点。

Massimo Rivola：“在Marc Marquez向来比其他车手更具优势的赛道上，Aprilia巩固了对其他制造商的领先地位。所以这太棒了。”

此前，贝泽基在周日的比赛中创下了MotoGP领跑圈数的新纪录。这位世界锦标赛领跑者将此前由豪尔赫·洛伦佐保持的103圈纪录提升至121圈。尽管里沃拉认为再无必要掩饰RS-GP的潜力，但他同样不认为应该低估这位九冠王（Marc Marquez）——在他看来，马奎兹很快就会成为新的威胁： “我们在冲刺赛中丢了大约20分（因贝泽基摔车及Trackhouse车队的成绩）。当你的对手是Marc Marquez，且明知他尚未恢复最佳状态时，绝不能给他任何优势，因为你知道他终将重振旗鼓。”

Aprilia依然坚信MotoGP将见证Marc Marquez重现巅峰状态，而正是在他状态低迷的当下，车队才更应全力以赴，尽可能地拉开与这位卫冕冠军的差距。

在上赛季确认杜卡迪“2025年并未实现质的飞跃”后，阿普利亚认为“2026年的发展趋势与前一年相似”，这种停滞反而给里沃拉率领的车队带来了巨大“希望”——尽管如此，他仍呼吁大家保持耐心。意大利总部的心态十分明确，项目负责人也承认他们绝不能松懈：“停滞即意味着失败。”

但Massimo Rivola也特别强调“欧洲站比赛”将最终揭示这一新局面：“赫雷斯站将非常有趣且具有决定性意义。”

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