最近还是相当疲倦和很强挫败感的，因为实在没空拍有意思选题。

厂家车发的太密集了，新车各种体验拍摄太多太多了，去不了厂家摄影棚，车厂就把车运我车库拍，这个事是无底洞啊....最多时候一天能拍5-6辆车，对应公司的编导、摄像、剪辑也人力一并耗干。

我们内容团队110人，汽车媒体里内容团队最大规模了，车厂视角是，你团队这么大规模，你为啥不拍我车？我都不让你去影棚拍，我给你送你自己车库，你还没空拍啊......外加的确都是些新车，拍A不拍B也不合适，虽然我们团队规模极大，但并行项目太多，也无法支撑，直接耗干资源。才导致了恐怖的每天拍3-6个车的结果。

同时，作为一个车评人，新车你拍的少，用户也BB你不拍新车，但拍了的话，因为每天拍太多，又有用户说：你拍的不如别人仔细......我真是心理苦啊，拍仔细了没问题，但真心需要时间啊，3天拍一个和1天拍6个，肯定精细度完全不一样啊，我觉得我在一天拍6个里还算拍的仔细的，唉......

被网友说：你业务不行，会有很强烈挫败感，但又没法解决如今的问题，大家以为：那你韩路选重点车拍，但几乎每个都是重点车，并且还有不少重点车没拍，很多车厂老不高兴了。

注：新车拍摄90%不是商业合作，都是免费的。大家不用说：商单吃不完，根本不是这样的，都是基于是新车才去的。

但我还是比较清楚一点：这么忙成傻逼了，不是因为我实力增长了，而是26年车太多太爆了，我其实技战术能力没变，甚至用户口碑还下降了，毕竟天天发类似八股文试车，并没有意思，大部分读者也不是只看车评。我还是想拍有意思选题，但真心一秒也抽出不来。

还是挺感谢团队努力的，还给我挤出了能出去转转的选题，比如我现在和杰灵在拍泼水节、过几天跟二师兄去湘西赶尸，虽然还是套路化程式化的大中小游记，但起码不仅仅是车评了，能换点花样。大家再等我们下，预计下半年新车就没那么多了，就可以更多更好玩的选题，不仅仅是游记，我们库里太多准备拍的，大家喜欢看才是最重要的。

所以！！！说了这么多，希望车厂，把试车改为一次，一次能把外观内饰动态感受都拍清楚，一次释放，别弄好多次了，现在资源太稀缺了，外加因为传播都已经烂了，一个车的试车内容没机会分2-3次触达用户，一次把所有事讲明白，很重要，也能节省媒体资源，让想好好拍内容的博主可以有时间去拍点有意思、大家想看的选题，而不是所有带宽全消耗在试车上了......看谁能在26年一把梭哈完整试车，我就给谁全力超认真推广。