比亚迪事件始末

【1】‌问题曝光（2024年12月）‌
巴西劳工部门突击检查比亚迪位于巴伊亚州卡马萨里的工厂工地，发现由承包商‌金匠集团‌雇佣的163名中国工人处于恶劣条件中：

①31人共用一间房，仅一个卫生间；
②宿舍无床垫，食物与行李混堆；
③工人护照被扣留，工资大部分直接汇回中国；
④需缴纳近900美元押金，工作满六个月才可退还。

这些情况被巴西官方认定为“‌有损人格的工作条件‌”，构成《刑法》第149条所指的“类似奴役劳动”。

【2】‌和解赔偿（2025年12月）‌
比亚迪作为发包方，推动涉事承包商与巴西联邦劳动检察院（MPT）达成民事和解，支付‌4000万雷亚尔‌（约750万美元）赔偿金，用于工人补偿及公益基金。
同时，比亚迪终止与金匠集团的合作，并承诺整改用工监管体系。

【3】‌列入黑名单（2026年4月6日）‌
尽管已达成和解，巴西劳工和就业部仍于2026年4月7日将比亚迪列入“‌类似奴役劳动雇主登记册‌”（俗称“黑名单”）。
原因是：‌民事和解不等于行政免责‌。该名单由劳动监察部门独立管理，只要查实违规事实，即使已赔偿，仍需列入名单以示惩戒。

【4】‌法院反转（2026年4月9日）‌
巴西第十地区劳动法院裁定，将比亚迪列入名单的程序存在‌法律瑕疵‌，临时下令将其移出名单，等待最终裁决。
法院质疑的核心是：比亚迪是否应被认定为这些工人的“实际雇主”，从而承担连带责任。

【5】‌高官被免职（2026年4月13日）‌
曾主导将比亚迪列入名单的巴西劳动监察局局长‌路易斯·费利佩·布兰多·德梅洛‌被解雇。据知情人士透露，他因拒绝执行上级“暂缓列入”的命令而遭罢免。
此举引发外界对政治干预劳工执法的争议。

【6】‌官方正式移出（2026年4月13日）‌
在法院裁决后，巴西劳工部宣布将比亚迪从名单中移出。中国外交部发言人郭嘉昆回应称：“中国政府高度重视劳动者合法权益，一贯要求中资企业依法依规经营。”并愿与巴方加强合作。

【7】深圳比亚迪坪山园区立体车库火情：2026年4月14日凌晨2时48分，深圳市坪山区马峦街道比亚迪坪山园区内一立体车库发生火情。现场画面显示浓烟滚滚，火势较为明显。‌‌

【8】‌比亚迪官方‌：比亚迪方面回应确认，起火车库为‌试验及报废车辆专用停放区‌，并非成品车停放区或生产区域。公司强调火情已扑灭，无人员伤亡，且‌未影响公司正常生产经营活动‌。‌‌#比亚迪[超话]##劳工##打工人‍#