本田在欧洲推出了Super N——可以看作本土N-One纯电轻车(图7-9)的出口型[doge]。
因为不需要遵守1.48米宽度之类限制,Super N轮拱突出、轮距加大来强化操控性,也致敬了本田的经典车City Turbo II。
64马力显然和kei car相关,Boost模式下可以解锁到95马力,同时Super N还提供模拟的7速换档感,以及模拟引擎声[吃瓜]。
城市工况续航320公里,标准工况续航206公里,一个典型的短途City Car,开Boost模式肯定更短[doge]。
欧洲很多地方的电费可相当不便宜,这小车能卖多少还是个未知数,要不来个i-MMD混动版的吧[吃瓜][吃瓜][吃瓜]……
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