WorldSBK｜Iker Lecuona 回忆起在MotoGP KTM的时期。

Iker Lecuona对KTM严厉的措辞：“我不想被那种对待运动员或普通人如此恶劣的人包围。”

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伊克尔·莱库奥纳（Iker Lecuona）再次翻开了他在MotoGP时期的往事，而从中浮现出的内容让那个他初登赛场的品牌显得并不光彩。这位瓦伦西亚车手曾在顶级组别短暂且充满电赛车色彩的征程后，如今已转战杜卡迪超级摩托车赛。他近日卸下了心头重担，坦陈了当时与Tech3车队分道扬镳的始末。那段岁月虽充满成长，但巨大的压力最终在身心两方面都让他付出了代价。

他登陆MotoGP的经历堪称“昙花一现”。年仅20岁便坐上了KTM RC16赛车，几乎跳过了所有合理的学习阶段。2021年，即他在该车队的最后一年，车库内的氛围远非平静。伊克尔的前途未卜，眼看着其他车手都已签下下一赛季的合同。

Iker Lecuona：“必须说，第二年当我发现所有人都已签好合同，而我却没有——我的合同即将到期，而其他人都已签下2022年的合同。所以，我当时正处于‘要么签约，要么失业’的过渡期，你明白吗？”

这种不确定性对他造成的影响远比外界看到的要深。Iker Lecuona坦言自己当时过得非常艰难，甚至再次遭遇身体问题，并伴随着严重的心理低谷。

Iker Lecuona：“我受了很大折磨，因为在接受了第二次手术后，室间隔综合征又复发了。也就是说，我又做了第三次手术。那前四五场比赛，我真的非常痛苦。我不想骑摩托车，不想旅行，也不想训练。”

在那几个月里，Iker Lecuona把自己封闭在内心世界里。他不想见朋友，也不想在赛道外安排任何活动。他去参加比赛只是出于责任，比赛结束后便直接回家。此外，他承认自己犯了一些个人错误，使情况变得更加复杂。

Iker Lecuona：“我几乎没有生活可言，也就是只做最低限度的训练。去参加比赛，比赛一结束就回家把自己关起来。那时的我的生活就是这样，”他这样描述那个他宁愿忘却的时期。

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但如果说有哪一刻让Iker Lecuona铭刻于心，那就是他得知自己被解雇的那天。没有私下会面，也没有老板事先打来的电话。他在大奖赛正赛期间，通过维修区的时间显示屏得知了这一消息。

Iker Lecuona：“在第四次自由练习（FP4）和第一阶段排位赛（Q1）之间，我正式得知我和队友达尼洛将不再留在车队。当时距离排位赛结束还有5分钟，我们没离开维修区，就待在那里，结果看到了关于明年正式车手名单已公布的新闻，不是吗？”他愤慨地回忆道。

KTM的这种做法让他深受打击。以这种毫无预兆的方式被踢出车队，在即将上赛道争夺排位赛席位前，这让他怒火中烧。

Iker Lecuona：“我当时带着一股你无法想象的暴怒冲了出去。那时我真想砍掉几个人的脑袋。我跟你说，你知道吗？就是那里的几个人。说实话，我当时真想让他们头颅落地，”他毫不掩饰地坦言当时的感受。

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从那一刻起，Iker Lecuona的心态发生了转变。眼看合同已尽，一只脚已踏出MotoGP赛场，他决定不再在意其他，只求在剩下的比赛中尽情享受。这种自由的感觉让他跑得比以往任何时候都快。

Iker Lecuona：“某种程度上，那是一种巨大的解脱，让我忍不住想说‘去他妈的’。也就是说，现在我想，既然我一无所有，那就尽情享受吧。我们要尝试转变心态，尽情享受MotoGP赛场上剩下的时光。”

Iker Lecuona还对KTM的签约政策提出了批评，该政策在短时间内就让多位年轻车手黯然离场。伊克尔以自己的成绩为荣，与后来者如劳尔·费尔南德斯（Raul Fernandez）或雷米·加德纳（Remy Gardner）相比，他更胜一筹。

Iker Lecuona：“这些车手曾找我，对我说：‘恭喜你用这辆车取得的成绩。’因为我在更少的比赛中获得的积分，比那两位车手第一年合作时获得的总和还要多。”

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关于自己在MotoGP世界锦标赛的未来，Iker Lecuona并未完全关闭大门，但他非常清楚自己绝不会再与谁共事。他与本田的关系良好，不排除未来某天回归的可能性，但与KTM的故事则截然不同。

Iker Lecuona：“重返KTM？我一直都说不，MotoGP也不行。为什么？因为我不想被那种对待运动员或普通人如此恶劣的人包围。”

时至今日，在2026年，Iker Lecuona深知在如此危险的运动中，尊重至关重要。

Iker Lecuona：“我一直说，这绝不是永别，只是暂别。你不知道未来会发生什么，如果你关上了一扇门，那我敢肯定你再也不会碰它了，”他总结道，为重返顶级赛事留了一扇窗，但前提始终是按照他自己的条件。

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