#奥迪Q6L e-tron#上市半年销量惨淡，远不及#小鹏G9##蔚来ES6#。该车虽基于PPE平台、配华为乾昆智驾，但定价偏高，降价后仍缺乏性价比；产品力无差异化，续航、底盘质感不及竞品；智能与智驾策略保守，城市NOA覆盖有限；补能与用户生态远不如换电、超充体系完善的新势力。小鹏G9以800V+空悬主打25万级，蔚来ES6靠换电锁定30万级，Q6L e-tron既未守住豪华溢价，又未跟上用户思维，即便降价也难扭转颓势。