成都有座不存在的幽灵“火车站”：名字读不准、导航搜不到，数万居民却要每天在此乘坐地铁

      2号线停运以后要怎么去龙泉驿？很多人说：去坐地铁30号线转公交吧，那里有个“龙泉火车南站”。然而打开地图软件，没有“龙泉驿火车南站”存在，只有名为“地铁龙泉驿火车站南站”的公交站。
但“龙泉驿火车南站”这个名字却产生了“曼德拉效应”，阴差阳错地侵入了龙泉驿居民的日常生活而口口相传，甚至连成都公交官方自己制作的宣传册都出现过“乌龙”。那这里的公交地铁车站命名是如何确定的呢？

一、不是“火车南站”，为何车站名要带“南”字？
      在成都，火车南站通常指的是地铁1、7、18号线三线换乘车站，接驳铁路成都南站。2025年7月，成都市民政局发布公告，将地铁2号线改建增设车站定名为“龙泉驿火车站”，地铁30号线东端终点站因位于该站以南，则定名为“龙泉驿火车站南”。
之所以未采用统一命名，是因为两条线的地铁站无法在付费区连通，形成两座独立车站。目前地铁2号线与30号线可以在惠王陵进行站内换乘，地铁2号线龙泉驿火车站与地铁30号线龙泉驿火车站南的换乘通道正在施工。
换乘预计采用连续计费的出闸模式，需出站后再进入另一地铁站，类似于目前地铁10号线双流机场2航站楼与地铁19、30号线双流机场2航站楼东的换乘方式。透过覆盖的薄膜，可以看出30号线文字右侧已预留2号线换乘标识。
因此，30号线“龙泉驿火车南站”中的“南”字得于两座地铁站的相对位置，而与火车站本身没有任何关系，更不是大家口中在龙泉驿区会新修个“火车南站”。

二、明明是地铁站，为何非要用“火车站”命名？
根据前文可知，两座地铁站名都是由这个“龙泉驿火车站”衍生而来，但成都目前也没有一座名为“龙泉驿”三个字的火车站，为何却要在地铁站名里体现呢？
由于成都站（火车北站）未来将转型为高铁站，成都普速列车始发终到作业需迁出市区。外迁车站最终选址龙泉驿区大面街道，工程暂定名为十陵南站，纳入成渝中线高铁项目作为配套工程同步建设。根据命名规则，地理方位已被使用时站名应采用城市名称后加车站所在区级行政区划名称，因此国铁集团计划将该车站正式命名为“成都龙泉驿”站，也将是成都首个五字火车站。
      为何地铁站不直接命名为“龙泉驿”站？这是由于成都已经有了名为“龙泉驿”的地铁站。龙泉驿站为目前地铁2号线东端终点站，服务龙泉驿区老城中心居民。该站自2014年开通至今，使用时间较长且形成习惯，根据相关要求原则上不宜改变既有站点名称。
      “地铁龙泉驿火车站（南）”一方面可以与“地铁龙泉驿站”进行区分，另一方面还可以突出其服务铁路车站的功能。根据成都发布官方消息，成都铁路枢纽之一“成都龙泉驿”站有望在2026年内投用。届时，其铁路车站属性将更深入人心，而让人摸不着头脑的“龙泉驿火车南站”会逐渐彻底淡出成都人民的视线，成为大家心中一段有趣而短暂的回忆。 

让我们再复习一遍，只有“龙泉驿火车站南”站，没有“龙泉驿火车南站”！最后，成轨脉动为大家总结了这几座极易混淆的车站，帮助大家进一步分辨（图3）。

图6 为成都轨道交通 2025~2030年运营线网示意图（6.3.6版本）专业版。如需获取免费版原图，请查看图片左上角相关说明，关注@成轨脉动 后私信“成都第五期”获取，如未收到或有疑问，可加入粉丝群咨询。

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