小鹏GX这个是按照飞机的安全冗余，做的主被动安全冗余啊。甚至主动安全部分，这就是按照L4级智驾标准做的储备。其实如果说传统车企是极为丰富的被动安全经验，这种主被动结合、互为辅助的冗余，绝对是小鹏的最大优势。话说这要换一家，不得申请个L4级安全车身商标嘛。
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