4月15日晚，小鹏GX正式开启预售，这款承载小鹏技术巅峰的首款全尺寸旗舰SUV，汇聚了Robotaxi智驾、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片等前沿技术，被央视盛赞为“物理AI时代的科技大成之作”。小鹏GX是小鹏全新SEPA 3.0物理AI架构的首发车型，从被动防撞、主动避让到极端场景自救，构建起全域级的安全壁垒。#小鹏GX把四大安全测试场搬到发布会##央视称小鹏GX为科技大成之作#

在我看来，安全是小鹏GX最核心的技术底气，也是其区别于同级竞品的关键壁垒。何小鹏直言“GX上下前后左右都抗撞”，背后是行业顶级的被动安全硬实力。

值得一提的是，小鹏GX车身采用行业最大16000T前后一体大压铸工艺，大幅减少零件拼接，整车刚性与抗冲击能力实现质的飞跃。在此基础上，GX打造车底、车头、车侧、车尾、车顶、车内的六维全域防护，配备同级领先的11个安全气囊。

由于在安全层面的技术加持，小鹏GX成功挑战行业首次720°五重连环碰撞测试，覆盖托底、涉水、正侧追尾、顶压等全场景极端工况，以极致验证筑牢“钢筋铁骨”，无论何种路况冲击，都能最大程度守护座舱完整与乘员安全。

在主动安全层面，小鹏GX再次突破行业上限，将智驾技术的安全价值推向新高度，其搭载行业领先的主动安全系统，支持150km/h高速AEB紧急制动，以及130km/h AES紧急避让，更针对北方冬季、南方雨季等复杂路况，独家适配冰雪湿滑路面的冰雪AES功能，即便在低附着路面也能精准避险，让雨雪天气出行更安心。

更具突破性的是，小鹏GX配备了行业首发的驾驶员失能辅助系统，当驾驶员突发疾病、意外失能时，系统可快速主动识别，自主完成打灯、变道、跨越多车道“道路博弈”、平稳靠边停车等一系列操作，并自动呼叫救援、解锁车门，将危险彻底终结于萌芽，真正实现“好的智驾可以救命”的核心价值。

为杜绝安全死角，小鹏GX创新性引入航空级冗余安全体系，移植飞行汽车的多维度安全冗余技术，在转向、刹车、通讯、供电等核心系统实现双重备份，故障率降至极低水平。

同时，小鹏GX还有行业首发EIS阻抗谱电池管理系统，可对电池充放电全程实时监控、快速预警，精准提升SOC状态精度，从根源避免热失控、短路等电池安全隐患，实现三电系统的全域安全守护。

从被动抗撞的“硬防护”，到主动避危的“软防御”，再到极端场景的“自救能力”，小鹏GX以三大安全体系构建全链路无死角的安全闭环，重新定义汽车安全的终极标准。

作为面向物理AI时代的超级智能体，小鹏GX的科技实力不止于安全。基于SEPA 3.0全新架构，它搭载4颗自研图灵AI芯片，总算力达3000TOPS，融合Robotaxi智驾技术与端到端VLA架构，系统响应延迟低于80ms，可实现全国范围无图NOA领航，应对复杂城区路况、无保护左转、恶劣天气等场景更从容。

围绕小鹏GX聊了诸多“安全”，别忘了这款车的大小，作为小鹏首款全尺寸旗舰SUV，小鹏GX车身尺寸达5265mm，轴距3115mm，采用2+2+2大六座布局，打造“座座皆C位”的飞航头等舱体验，搭配AI调光隐私玻璃、33扬声器聆境音响、AI数字投影大灯等前沿配置，兼顾家庭出行的舒适、豪华与科技感。

从技术探索到量产落地，从单一功能到全域领先，小鹏GX不仅是小鹏汽车十年技术积淀的集大成者，更代表中国新能源汽车向高端化、智能化迈进的关键一步。小鹏GX重新定义了家庭出行的安全与智能新标准，将为用户带来足够的出行底气。