简单说，央行和外汇局这次发文，就是允许银行从境外借钱贷给国内企业的额度翻倍（比如从0.5调到1.5）。这意味着市场上流动的美元等外币资金会变多，借钱成本更低、更容易。
对中国船舶而言，这是直接利好。全球船东更容易贷到款，下单造船的意愿和能力增强，直接利好公司接单；同时，行业整体融资成本降低，利好产业链利润。加上政策明确支持进出口，相当于给造船业出海“送子弹”，信心提振明显。