我其实一直觉得，@XP-何小鹏 做车有个特点：先想清楚未来应该长什么样，再去把现在慢慢往那个方向推。

GX就很典型：如果从第一性原理出发，一台旗舰SUV应该怎么重新做一遍。

所以你看它很多东西：线控转向、线控底盘，整车L4架构，Robotaxi能力往量产放，3000TOPS算力这种明显是往前留空间的配置。我其实觉得这是有风险的，因为用户买车，大多数时候还是看：现在好不好用、当下值不值，而不是三年后、五年后。这些东西有个共性：不是为了当下，是为了未来。

你可以说这是执念，也可以说这是长期主义。#新科技旗舰小鹏GX预售39.98万##央视称小鹏GX为科技大成之作#