今天和奥迪智驾研发的负责人聊了一下：关于奥迪A6L这台油车带智驾的解决方案。
四个方面：
1.首先是和华为乾崑合作奠定了基础
2.奥迪的VMM（Vehicle Motion Manager），其实就是个执行中台，降低了延迟，把指令，精准、平顺地翻译成车的动力、制动、底盘动作等等，解决了燃油车智驾的顿挫问题，这是关键。
3.足够的硬件冗余（驾控调校减少了不确定因素）以及对油车延迟做的适配，提供了很高的安全和稳定性。
4功能的相对简化，很符合“刻板印象”的一点是：在大家都把过收费站等等新功能拿出来的时候，奥迪选择：No🙅🏻‍♂️ 不接受还不足够成熟的技术。（德国人的严谨一如既往）

这基本上是目前坚持油车却想体验智驾的用户的最优方案了