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【潘蜜的纽博格林小知识返场啦📖】

📍欢迎来到比赛周！以下科普内容基于读者已经完全了解*基本 NLS 规则*的前提撰写！
什么？还没了解或忘记了怎么办？快去复习我们在今年 NLS2 前夕发的系列科普吧！

Q：我已经了解了 NLS 啦！那么在我观看本周的比赛前，还需要了解什么？
A：本周的赛事整体规则仍基于普通 NLS 之上，既然已经对 NLS 非常熟悉了，那么看本周的资格赛时，只需要先了解几个核心差异和 2026 年的新规就可以啦！

Q：什么是纽博格林 24 小时耐力赛资格赛？和 NLS 又有什么区别？
A：纽博格林 24 小时耐力赛资格赛，简写为 N24Q 或 24hQ。可以将其理解为普通 NLS 的加强版。其赛制以 NLS 为基底，但作为 N24 的预演，24hQ 与普通 NLS 产生了一些差异：
1️⃣双积分周：24hQ 的分数计入 NLS 全年冠军积分榜，但不同于其他比赛周末，拥有两场正赛的 24hQ 在一周内会同时作为 NLS 第四及第五回合计入两份积分。
2️⃣夜战：大部分 NLS 比赛都在白天结束。但作为 24 小时正赛的预演，资格赛的周六正赛会跨越黄昏并在黑暗中结束。这给了车队们调校大灯照明以及适应夜间低气温环境下赛道抓地力的机会。
3️⃣Top Qualifying：和普通 NLS 不同，仔细阅读赛程表，会发现周日的比赛多出了一轮 Top Qualifying。和普通排位赛不同，只有获得资格的顶级组别赛车才能参与，且在其中的表现可以直接为 N24 带来好处。

Q：周六的比赛会开至入夜，夜晚的纽博格林和白天有什么不同？
A：F1 也有在夜晚进行的赛事，但赛道全程都会被明亮的灯光照耀着。对于车迷来说是一个观赏美丽涂装的好机会。但在极长而原始的纽北赛道上，夜晚会带来更多的影响。
1️⃣丧失视觉参考点：在白天，车手能够依靠路肩、远处的山头和森林边界等来判断入弯点和制动点。但在夜晚的北环，除了赛道灯光照射到的几十米范围，四周将是完全的黑暗。原本熟悉的标志物全部消失，车手必须更多依靠肌肉记忆和仪表盘来进行操作。
2️⃣隧道效应：在四周黑暗的环境下，高亮度的车灯会让车手的视线缩窄成一条隧道区域、导致深度感知能力下降，容易造成过弯时的误判。
3️⃣光污染：当后方其他赛车出现在后视镜里时，其车灯会反射在挡风玻璃上，造成视觉上的干扰。
4️⃣气温：这点与 F1 相同，夜间较低的气温会提高引擎进气效率，因此赛车极速通常较白天时更高。同时地表温度的降低也会使抓地力随之下降，在车流量极大的纽博格林赛道上，如何在遇见慢车阻挡时保持轮胎温度变得更加重要。

Q：什么是 Top Qualifying？什么样的赛车能参加？
A：Top Qualifying 的参赛成员由在周日的普通排位赛中表现最好的赛车组成。
简单来说，和普通 NLS 的排位赛并不相同，Top Qualifying 更接近大家熟悉的 F1 排位赛，是个人计时赛模式的排位赛。
赛车不再是集体出发，而是以一定的秒数的间隔分别单独发车。同时，因为只有少数顶级组别的赛车会参与，也几乎不存在超车问题，可以看见车手们在没有复杂交通状况干扰的环境下推出的极速。

参加 Top Qualifying 的赛车必须属于以下组别之一：
1.SP9：GT3。
2.SP11：GT2。 马力比GT3强、但空力套件和电子系统比较简单的车种，这个车种的出现是为了使业余车手更容易上手。
3.SP-Pro：特制赛车组，大多是指经过高度改装、不符合 GT3 赛车规定下的限制的赛车。
4.SP-X：车厂还未发售的测试车种。
5.AT1：替代能源组，也就是使用替代能源燃料的组别。

Q：周日已经有一轮普通排位赛了？那多出这一轮 Top Qualifying 是为了什么？
A：这就要提到今年的新规了。2026 年的 N24 舍弃传统的集体计时排位制度，采用了类似 F1 的三轮淘汰制排位赛。作为 N24 的预演，24hQ 在周日的比赛进行了类似 N24 第三轮排位赛的 Top Qualifying。
周日的普通排位赛虽然还是和普通 NLS 的排位赛类似，但其只会决定后方赛车的发车位，前方赛车则是在争取进入 Top Qualifying 的机会。就像 F1 中 Q2 的前 10 名成绩并不决定最后的排位顺序，只决定能不能进入 Q3 一样，最后的排位还是由 Top Qualifying 的成绩决定。

Q：我了解了！那么在前文中提过的，在 Top Qualifying 取得好成绩能带来的好处具体是什么呢？
A：要解释这个，必须要先对 5 月的 N24 的排位赛做一些介绍。
具体规则会在 N24 前再完整解释，但简单地说，N24 共有 3 轮普通排位赛以及 3 轮规则与 F1 排位赛相似的 TQ（Top Qualifying，但具体规则和 24hQ 的 Top Qualifying 不太一样）。
其中，第三轮 TQ（TQ3）共有 12 辆赛车会参加，而根据在 N24 之前的比赛中的表现，有 6 辆车可以跳过前 2 轮 TQ，直接进入 TQ3，分别是：
1.前 3 轮 NLS（今年 NLS1 取消）：拥有排位赛最快单圈的 1 个车组、拥有正赛中最快单圈的 2 个车组，共 3 个车组。
2.24hQ：在 2 场普通排位赛及 Top Qualifying 中拥有最快单圈的 1 个车组、在周六正赛中拥有最快单圈的 1 个车组、在周日正赛中拥有最快单圈的 1 个车组，共 3 个车组。
因此，在 Top Qualifying 中取得好成绩不仅意味着在周日正赛中的发车排位，也是要参加 N24 的车组们争取保送 TQ3 资格的最后机会之一。

*若一个车组同时符合超过1个保送资格，多出的名额会顺延至其他车组，确保保送车组满6个。
顺延顺序：拥有NLS前三轮下保送资格的车组优先占据该名额，在此之上排位赛优先。 也就是说，如果一个车组同时拥有排位赛最快单圈以及正赛最快单圈，则其占据排位赛名额、多出的保送名额顺延至正赛第二快圏。
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以上就是观看本周 24hQ 前，需要了解的事情啦！希望大家都能愉快观赛，跟随 Max 一起拥有一个充实而快乐的周末！:D http://t.cn/AXMrkHYM