进入GT赛事第三个赛季，之前跑房车的时候就羡慕同龄车手们纷纷去跑了GT，而我并不具备这个经济条件。2018年尝试代运营过一支 GT车队，其实也是想离驾驶GT近一点，多些上车的可能，但似乎都不太奏效。并且车手在车队里不开车，去做车队经理服务其他同龄车手，确实是件折磨人的事。

这些年创业，机会和选择多了些。虽然等待很久，但至少现在已经可以稳定的参加GT比赛了。也算在房车赛厂商退坡后，能够维持住较高水平的持续参赛。我能拿出来的预算距离把GT经验积累到顶尖水平还差的很远。参赛场次，驾驶里程，车辆配置，新胎经验都需要花很多很多很多钱，不论是自己出的还是别人替你出。不过我对现在的状态很满意，能留在牌桌上稳定积累就很好，也感到非常幸运和感恩。

车辆方面今年是转开了保时捷，去年AMG我非常非常非常的喜欢，但这个赛季我确实找不到车况好的有竞争力的AMG赛车。再加上我熟悉的，给我很多帮助的Origine车队做保时捷非常擅长，优秀战绩可查。这也是换车的重要原因，今年的赛车相信不会让我陷入被动。

那么现在我需要做的就是尽快上手，后置引擎赛车的特性非常不同，如何扬长避短的驾驶好911需要一些专属的经验。目前我对911 GT3 R的驾驶经验约等于零，而写这篇推文的时候，我正在深圳参加媒体方面的重要工作，不得不错过揭幕战宝贵的第一节测试。

这种情况几乎已经是我现在的常态，日常工作Push满，让我有预算去比赛，而Push媒体工作的同时也会挤压到比赛的精力与筹备。依然还是被动，无法纯粹的投入在赛车上获得更好成绩，也继续会受到很多质疑。但这就是现阶段我最好的选择，也请各位冠军多多理解多多支持。

队友方面，今年搭档顾猛@八戒说车vlog 。我认为他是非常有天赋，对自己对别人要求都很高的车手。圈速很快，干劲很足，经过更多比赛积累，完全有能力成为顶尖的Am车手。今年目标，我首先把自己跑好，期待和搭档一起站上领奖台🏆！

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