看到一组数据，我觉得十分有意义！根据日本汽车进口商协会（JAIA）最新数据，2026年3月，比亚迪在日本市场上牌量达625台，同比接近翻倍。2026年第一季度整体销量同比增幅超过100%，实现“翻番式”增长。

有人可能会觉得这个销量也不高呀。但得知道，日本是一个长期以本土品牌为主导的市场，市占率超90%，外来车企想要进入绝非易事。会面临高合规门槛、本土化适配成本及专用车型开发投入等多重挑战，可以说是困难重重。近期就有个案例，日本调整清洁能源汽车补贴政策：比亚迪单车补贴由35万—40万日元骤降至15万日元，而丰田获130万日元，特斯拉从87万提升至127万日元。

即是在补贴政策明显倾斜的背景下，比亚迪依然逆势增长。这源于二十年的深耕以及自身技术优势的加持。作为唯一全面进入日本市场的中国车企，其业务覆盖乘用车、商用车、储能等领域，同步推出OTA升级、认证二手车及电池延保服务。目前比亚迪已在日本建立70个销售据点，服务覆盖能力和用户满意度持续提升。

逆势而上，咱就是说比亚迪是真的争气！依靠自身技术优势的加持及持续深化的本地化运营，不光是日本市场，即是在在全球，比亚迪未来的成绩都令人充满期待。