今天聊吉利这个“超级智能体”，说几个我觉得值得关注的点。

技术日上发布的这套方案，核心是把座舱、智驾、底盘、动力全部打通了。以前车里的语音、导航、辅助驾驶各管各的，现在一个“超级Eva”能统一调度。比如你跟它说“去市中心，顺路买杯奶茶”，它自己规划路线、找停车场、激活智驾——这种“一句话带你去”的体验，才是真正意义上的舱驾融合。

千里浩瀚G-ASD 4.0也上了WAM世界行为模型。我理解它比传统辅助驾驶强的地方在于：决策快3倍、开得更有“人味”，而且能做到“人做不到的事”——陌生停车场无图漫游、自主找出口、直接送到电梯口。这已经不是辅助驾驶了，是“AI超人司机”。

最让我感慨的还是吉利的落地速度。年初发布WAM模型，现在已经量产上车了。从实验室到工程化，这个“技术兑现力”才是真本事。汽车行业已经从“软件定义”进入“AI定义”时代了。极氪8X会是首款搭载的车型，等试驾看看实际体验。#类人的辅助驾驶是什么体验#