上次试驾极氪8X，真的觉得它进步很大，变聪明了太好多！咱就是说有点解放双手了，真的有自己“大脑”了[挤眼]

吉利这次发布的是中国首个舱驾融合超级智能体。很好懂，过去车里的座舱、智驾、底盘、动力都是各干各的，现在被WAM世界行为模型彻底统一，相当于给车装上了会思考的中枢神经，感知、决策、调度、执行全域打通，不再是功能拼接，而是真正的一体化。

以前开车可能设导航、开智驾、调车控，得一项一项说，现在你只需要一起说一句：“回家，顺路买杯奶茶。”系统会自己理解需求、规划路线、联动生态，再无缝激活辅助驾驶，把一整套流程从头到尾串起来。这就是真正落地的“对话即执行”，从上车P档到下车P档，全程托管，这才是解放双手[开学季]

这套超级智能体，由两个“神仙搭档”配合的，一个是超级Eva，专属AI副驾。能看懂环境、理解情绪、主动规划整车路线。另一个是千里浩瀚G-ASD 4.0，是专属司机。它靠横纵一体控车模型和阶跃Step 3.5大模型，决策比人快3倍，操控丝滑到“国宾级”。99%场景无断点覆盖，人工收费站能全自动通过，没有车道线的乡村土路也ok。

硬件上，H7、H9双方案兼顾实用与未来，H9搭载1400TOPS顶级算力+43颗感知元件，为高阶智驾进化留足空间。再加上850万辆车、百亿公里真实数据与沃尔沃安全体系背书，让AI既聪明又靠谱。

如果说过去几年是“软件定义汽车”，那现在就是“AI定义汽车”，真的建议去路上试一下～#类人的辅助驾驶是什么体验#