最近参加完吉利的技术体验日，最大一个不同是以前吹的"物理AI""具身智能"，这次真的落地到量产车上了。

极氪8X这套超级智能体方案，也就是超级Eva，现在也做到了舱驾融合，本质就是把之前分散的座舱、智驾、底盘系统全部打通，用WAM世界行为模型做统一的整车大脑，而且不是功能的简单叠加，是真的有能力去思考再实现。

举个最简单的例子，从你说一句话，到它理解需求、规划路线、调动智驾系统全程送你到目的地，整个链路不需要你碰任何按钮。

以前行业比的是芯片堆了多少颗，传感器有多少个，现在比的是整车基座模型的能力，是数据闭环的质量，是跨域协同的架构。

对了预告下，关于极氪8X，最近我会出两个视频，跟大家好好聊透这款车的能力，还有定位。

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